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Les fabricants freinent l'émergence de l'industrie canadienne des pièces détachées pour véhicules électriques

L'usine Honda près de Toronto et l'usine Northvolt près de Montréal sont confrontées à des défis commerciaux
Northvolt Six, un projet d'usine de véhicules électriques de 7 milliards de dollars au sud-est de Montréal, est confronté à un avenir incertain après que Northvolt a déposé son bilan aux États-Unis et en Suède. (CoStar)
Northvolt Six, un projet d'usine de véhicules électriques de 7 milliards de dollars au sud-est de Montréal, est confronté à un avenir incertain après que Northvolt a déposé son bilan aux États-Unis et en Suède. (CoStar)

L'objectif du Canada de devenir un leader mondial dans la production de pièces pour véhicules électriques s'est avéré inopinément difficile, car les progrès des usines près de Toronto et de Montréal sont au point mort, ce qui laisse planer un doute sur l'avenir des projets dans le cadre d'un différend commercial avec les États-Unis, le principal marché de l'industrie automobile canadienne.

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