Le différend tarifaire entre les États-Unis et le Canada a entraîné une diminution des voyages des Canadiens au sud de la frontière.
Les réservations de vols, les passages frontaliers et les locations à court terme ont chuté à mesure que les deux pays se disputaient au sujet des tarifs douaniers. Mitch Vaughan, un ancien Montréalais qui vend des appartements à Puerto Vallarta, au Mexique, depuis 2020, a remarqué un autre indicateur : Les Canadiens sont plus nombreux à acheter des maisons dans sa région depuis l'arrivée de l'administration Trump à la Maison-Blanche en janvier.
Les autorités américaines ont mis en place des droits de douane sur les produits exportés vers les États-Unis, puis ont renforcé ces mesures au cours des deux derniers mois. Cela a suscité au Canada des appels au boycott des produits américains et un mouvement "achetez canadien" qui reflète le mécontentement à l'égard du voisin de la frontière sud.
"Le marché ici devenait un peu mou et il y avait plus d'endroits disponibles", a déclaré M. Vaughn dans une interview. Au cours des deux derniers mois, "il semble que beaucoup plus de gens soient motivés pour déménager" au Mexique. M. Vaughan indique qu'il a récemment vendu une maison à Puerto Vallarta pour 800 000 dollars à un couple de Toronto qui s'était délesté de son appartement de Floride d'une valeur d'un million de dollars.
"Ils ont dit qu'ils étaient simplement heureux de quitter l'Amérique", explique M. Vaughan. "Si vous évoquez la politique, ils vous diront ce qu'ils ressentent. Ils cherchent à s'échapper."
La semaine dernière, les États-Unis ont élargi leur programme de droits de douane pour y inclure une taxe commerciale de base de 10 % après avoir imposé des droits de douane de 25 % sur les importations d'acier et d'aluminium canadiens.
Le Premier ministre canadien Mark Carney a déclaré le 3 avril que le Canada s'alignerait sur les droits de douane américains sur les automobiles en ajoutant un droit de douane de 25 % sur les véhicules importés des États-Unis, mais les droits de douane ne s'appliqueront pas aux pièces automobiles, car les usines des deux pays combinent souvent leurs activités pour assembler les voitures en Ontario et dans le Michigan.
Locations à court terme touchées
À mesure que les tensions commerciales s'intensifient, les Canadiens s'engagent à réduire le nombre de locations à court terme aux États-Unis. Les séjours effectués par des Canadiens aux États-Unis ont diminué de 10,3 % en mars par rapport au même mois de l'année précédente, a indiqué la société d'analyse des locations à court terme AirDNA dans un courriel.
La baisse devrait faire le plus de victimes dans des régions telles que le marché de Buffalo-Niagara Falls dans l'État de New York, où les Canadiens représentent 12.2 % des personnes qui réservent des séjours de courte durée, selon les données d'AirDNA.
Les voyageurs canadiens représentent 2,6 % de la demande de location à court terme en 2024
Les résidents des États-Unis ont effectué 23,5 millions de voyages au Canada en 2024, dont 14,1 millions de nuitées, selon Statistique Canada, l'organisme statistique officiel du pays. Les résidents canadiens ont effectué 39 millions de voyages aux États-Unis, dont 20,2 millions avec nuitées. Le déficit de voyage du Canada avec les États-Unis en 2024 était de 14,2 milliards de dollars, soit un peu moins de 10 milliards de dollars américains, selon Statistique Canada.
Dans l'ensemble, les Canadiens représentent environ 2,6 % de la demande de location à court terme aux États-Unis, selon AirDNA. Los Angeles se classe au premier rang des destinations, avec 4,1 % des séjours canadiens, selon l'entreprise.
Les données de l'Official Airline Guide font état d'une baisse de 70 %, d'une année à l'autre, des réservations anticipées de vols de passagers pour les liaisons Canada-États-Unis prévues pour les mois de pointe de juillet et d'août.
Entre-temps, 23 % moins de Canadiens ont traversé la frontière lors de voyages aux États-Unis en février, comparativement au même mois en 2024, selon Statistique Canada. Les 1,2 million de voyages, enregistrés sur le trajet de retour, ont marqué une "forte baisse" des voyages, selon Statistique Canada.
La question des droits de douane a dominé la campagne électorale fédérale jusqu'au vote du 28 avril, les libéraux étant dirigés par M. Carney et les conservateurs se rangeant derrière le chef Pierre Poilievre. En réponse aux droits de douane, M. Carney a prévu un financement de 2 milliards de dollars pour faire face aux pertes d'emplois dans le secteur de la production automobile.
M. Carney a indiqué qu'il était prêt à ce que le conflit se poursuive pendant un certain temps, déclarant aux journalistes que la décision de mettre en place des droits de douane sur les importations canadiennes causerait "des dommages potentiels à leur propre population" et que le gouvernement américain "devrait finir par changer de cap".